[判断题] 汽缸盖下平面的平面度误差超过技术标准时会发生漏气、漏水或漏油等故障。（）

[判断题] 汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力（尤其是热应力）比较集中的部位，如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。（）

[判断题] 汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。（）

[判断题] 汽缸体上平面的平面度误差不可以用直尺和塞尺检测。（）

[判断题] 汽缸的圆度误差为汽缸同一截面、不同方向上最大直径与最小直径之差值。（）

[判断题] 对新的活塞环要检查其弹力、漏光度、端隙和侧隙。（）

[单选] 起动机的全制动转矩小于标准值而全制动电流大于标准值，说明（）。

[单选] 半轴变形的检验是测量（）。

[多选] 对发动机节温器的检验，通常是检验其阀门的（）。

[单选] 起动机开关接通时刻应在（）。

[判断题] 滚动轴承特有的磨损形式是滚动体与内、外滚道的疲劳磨损。（）

[单选] 在接通点火开关后转动触发叶轮时，霍尔式点火信号发生器的信号电压：当叶片进入点火信号发生器的气隙时应为9.8V左右；当叶片离开气隙时应为（）。

[判断题] 大修后柴油机在各种工况下应运转稳定，不得有过热和异常燃烧、爆震等现象，不应有异常响声，改变工况时应过渡平稳。（）

[判断题] 当大修后柴油机转速超过额定转速时，断油控制装臵应正常有效，紧急停机装臵在柴油机整个运转过程中可靠有效，不得出现失控现象。（）

[判断题] 大修后柴油机稳定调速率应符合原设计规定。（）

[判断题] 离合器壳的常见损伤为碎裂。（）

[判断题] 对于离合器的膜片弹簧，要测量其内端的磨损深度，其内端应在同一个平面上，相差一般应≤0.1㎜。（）

[判断题] 离合器装配后，必须检测分离杠杆端面至飞轮表面的距离，同时检测各分离杠杆端面的高度差。（）

[判断题] 对于铸铁变速器壳，在汽车第一次大修时应重视检验其形位误差。（）

[判断题] 变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。（）