发动机的性能题库

发动机的性能题库

题库介绍：
"发动机性能题库"主要涵盖了各类发动机工作原理、设计构造、性能参数、热力学循环、燃油燃烧理论、排放控制技术、工况分析、故障诊断与维护等方面的知识点。其中包括对发动机功率、扭矩、转速、燃油效率、热效率、排放指标等核心性能参数的理解和计算，也涉及发动机的进排气系统、润滑系统、冷却系统等子系统的功能及其对整体性能的影响。此外，题库还会包含在不同环境条件、负载变化下，发动机性能的动态调整与优化策略等内容。通过这个题库，可以全面掌握和评估发动机的综合性能和技术水平，为相关专业学习者或从业者提供系统性的学习资源和考核评价工具。
总计题目数量：133

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题库预览

[名词解释] 燃油消耗率

[名词解释] 指示热效率

[名词解释] 有效燃料消耗率

[名词解释] 平均有效压力

[名词解释] 升功率

[名词解释] 有效扭矩

[名词解释] 平均指示压力

[名词解释] 示功图

[单选] 实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中，工质（）

[单选] 通常认为，汽油机的理论循环为（）

[单选] 发动机工作循环的完善程度用指示指标表示，因为指示指标以（）

[单选] 发动机理论循环的假定中，假设燃烧是（）。

[单选] 表示循环热效率的参数有（）。

[单选] 汽油机实际循环与下列（）理论循环相似。

[单选] 汽油机常用的压缩比在（）范围内。

[单选] B.通常认为，高速柴油机的理论循环为（）加热循环。

[填空题] P-V图上曲线所包围的面积表示工质完成一个循环所做的有用功，该图称为（）_。

[填空题] 一个实际循环中，工质对活塞所做的有用功称为（）。

[问答题] 现代化油器的组成及其各装置的作用？

[单选] 实际发动机的压缩过程是一个多变过程，原因是在压缩过程中，工质（）。