[单选] 风力系数Ca达极大值时的风舷角为：（） Ⅰ、140°～160°Ⅱ、30°～40°Ⅲ、90°

[单选] 在风中航行时，决定船舶所受风力大小的因素有：（） Ⅰ、相对风速和风舷角Ⅱ、水线以上船体正、侧面受风面积Ⅲ、空气密度

[单选] 一般来说，船舶所受风力作用中心的位置主要决定于：（）

[单选] 计算船舶受风压力时所用的风力系数Ca的值与风舷角的关系是：（）

[单选] 船舶受风时，其风力中心的位置将随风舷角增大而：（）

[单选] 航行中的同一艘船，其空船或压载时的风力中心位置比满载时要：（）

[单选] 在求取船舶所受的风力及风力转船力矩时，如船舶无相应吃水时的正侧面积Aa、Ba的资料，则：（） Ⅰ、便无法求其所受风

[单选] 船舶的水动力系数与漂角之间的关系是？（）

[单选] 船舶的水动力系数与下列哪些因素有关？（）

[单选] 风力系数Ca的值是：（）

[单选] 航行中的漂移速度Ⅴy＇与停船时的漂移速度Ⅴy之间的关系：（）

[单选] 风对船舶保向航行的影响是：（） Ⅰ、正横附近来风时最易于保向Ⅱ、斜逆风较斜顺风易于保向Ⅲ、风速与船速之比升高时保向

[单选] 船舶在航行中受强横风，随风速的提高，（）。

[单选] 关于流对冲程的影响，下列说法不正确的是：（）

[单选] 在有水流的水道内航行时，在舵角相同的条件下，则：（） Ⅰ、在流速和静水船速不变时，顺流时舵效比逆流航行时差 Ⅱ、在

[单选] 船舶由深水域驶入浅水域，下述说法正确的是：（） Ⅰ、舵力及舵力转船力矩急剧降，舵效变差 Ⅱ、船舶的航向稳定性变差

[单选] 请问关于流对冲程的影响，下列说法正确的是：（）

[单选] 根据船模试验，浅水对旋回性明显影响的水深为：（）

[单选] 流对操船的影响是什么：（）

[单选] 船舶在前进中如风从正横前吹来，则：（）