柴油机的结构和主要部件题库
题库介绍：
柴油机是一种内燃机，主要结构包括以下几个核心部件：
1. 气缸体与曲轴箱：它是柴油机的主体部分，内部设有气缸，用于容纳活塞往复运动，外部则与曲轴箱一体，承载曲轴等重要传动机构。
2. 活塞与连杆：活塞在气缸内做往复直线运动，通过连杆将此直线运动转化为曲轴的旋转运动。
3. 曲轴与飞轮：曲轴是能量转换的核心部件，一端连接连杆，另一端通常配以飞轮，用于稳定发动机转速并储存动能。
4. 气缸盖与燃烧室：气缸盖上设有进气阀、排气阀以及喷油器，与气缸体共同构成密闭的燃烧室，进行燃油的压缩和燃烧。
5. 喷油系统：主要包括喷油泵和喷油器，负责定时定量地向燃烧室内喷射高压雾化柴油。
6. 冷却系统与润滑系统：保证柴油机工作时温度适宜且各部件间摩擦减小。冷却系统通过循环冷却液对发动机降温，润滑系统则通过机油泵提供连续的润滑油膜。
以上六个部分构成了柴油机的主要结构，它们协同工作，实现燃料的化学能向机械能的有效转化。 总计题目数量：133
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[单选] 关于活塞环气密机理不正确的说法是（）。
[单选] 关于活塞冷却下列正确的说法是（）。
[单选] 关于十字头式柴油机下列说法正确的是（）。
[单选] 新型中速柴油机一般都采用（）。
[单选] 连杆大端轴承的过度偏磨，会造成（）。