[单选] 6502型电气集中控制台，调车中途返回后，而区段不能自动解锁，造成原因属于（）。

[单选] 货物线上的单开道岔，其辙叉号数不得小于（）。

[单选] 6502型电气集中控制台，到发线轨道电路故障，无其他空闲到发线或来不及变更时，确认接车线空闲和进路正确后，可（）。

[单选] 双线自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障，车站接人正方向列车时，（）。

[单选] 半自动闭塞的车站，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，需经（）准许并发令。

[单选] 双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因，闭塞机不能正常恢复时，接车站经调度命令准许，登记破封拉出故障按钮后，接发车站的接、发车表示灯显示（）。

[单选] 四显示自动闭塞作用良好，监督器故障，经与邻站值班员及本站有关人员联系确认运行前方有一个闭塞分区空闲，发出货物列车的行车凭证为（）。

[单选] 三显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二离去表示灯不着灯，办理发车进路后，出站信号机显示（）。

[单选] 6502型电气集中联锁，在信号开放后，机车车辆未越过该信号机前，当轨道电路发生人工短路时，信号机自动关闭但进路未解锁，车站值班员最好（）开放信号。

[单选] 元岔区段轨道电路命名，（）表示尽头线处调车信号机外方的接近区段轨道电路。

[单选] 6502型电气集中，到发线有机车车辆占用，但轨道电路红光带不亮时，半自动闭塞发出列车的行车凭证是（）。

[单选] 无岔区段轨道电路命名，（）表示下行进站信号机内方轨道电路。

[单选] 无岔区段轨道电路命名，（）表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。

[单选] 《铁路运输调度规则》规定，普通旅客列车运行线用（）表示。

[单选] 6502型电气集中车站，对调车长进路的取消应该（）取消。

[单选] 某内燃单机牵引区段到发线有效长为956m，机车换长2.0，以3m为换算单位计算，该股道换算容车数为（）。

[单选] 某电力牵引区段车站4道到发线有效长为910m，机车换长2.0，按11m为换算单位，该股道换算容车数为（）

[单选] 某内燃机车单机牵引区段的中间站牵出线有效长为425m，机车换长1.8，按11m为单位，该牵出线换算容车数为（）。

[单选] 某站通过式货场内有一条货物线有效长为370m，以11m为单位换算，该货物线容车数为（）。

[单选] 某内燃单机牵引区段，机车换长2.0某站到发线有效长1050m，按14.3m换算，该线容车数为（）。