[单选] 车辆的外廓尺寸、轴荷和总质量应当符合国家有关车辆外廓尺寸、轴荷、质量限值等机动车安全（），不符合标准的不得生产、销售。

[单选] 车辆应当按照超限检测指示标志或者公路管理机构监督检查人员的指挥接受超限检测，不得故意堵塞固定超限检测站点通行车道、强行通过固定超限检测站点或者以其他方式扰乱（）秩序，不得采取短途驳载等方式逃避超限检测。

[单选] 车辆应当（），装载物不得触地拖行。车辆装载物易掉落、遗洒或者飘散的，应当采取厢式密闭等有效防护措施方可在公路上行驶。

[单选] 非法生产、销售外廓尺寸、轴荷、总质量不符合国家有关车辆外廓尺寸、轴荷、质量限值等机动车安全技术标准的车辆的，依照（）的有关规定处罚。

[单选] 公路管理机构扣留车辆、工具的，应当当场出具凭证，并告知当事人在规定期限内到公路管理机构接受处理。逾期不接受处理，并且经公告（）仍不来接受处理的，对扣留的车辆、工具，由公路管理机构依法处理。

[单选] 《公路安全保护条例》自2011年7月1日起施行。1987年10月13日国务院发布的（）同时废止。

[单选] 《公路安全保护条例》自（）起施行。1987年10月13日国务院发布的《中华人民共和国公路管理条例》同时废止。

[单选] 超限车辆行驶公路的危害，一是严重损害（）等道路基础设施；二是诱发了大量的道路交通安全事故；三是导致运输市场的恶性竞争；四是影响了汽车生产工业的健康发展，造成“大吨小标”车辆泛滥。

[单选] 超限车辆行驶公路的危害，一是严重损害路桥等道路基础设施；二是诱发了大量的（）安全事故；三是导致运输市场的恶性竞争；四是影响了汽车生产工业的健康发展，造成“大吨小标”车辆泛滥。

[单选] 超限车辆行驶公路的危害，一是严重损害路桥等道路基础设施；二是诱发了大量的道路交通安全事故；三是导致（）的恶性竞争；四是影响了汽车生产工业的健康发展，造成“大吨小标”车辆泛滥。

[单选] 《公路超限检测站管理办法》规定：经检测认定车辆存在违法超限运输情形的，公路超限检测站执法人员应当按照以下要求进行处理：对运载可分载货物的，应当责令当事人采取（）等改正措施，消除违法状态；对整车运输鲜活农产品以及易燃、易爆危险品的，按照有关规定处理

[单选] 《公路超限检测站管理办法》规定：公路超限检测站执法人员进行超限检测和执法时应当严格遵守法定程序，实施行政处罚时应当由2名以上执法人员参加，并向当事人出示有效（）。

[单选] 《公路超限检测站管理办法》规定：公路超限检测站执法人员依法实施罚款处罚，应当依照有关法律、行政法规的规定，（）；

[单选] 《公路超限检测站管理办法》规定：公路超限检测站应当建立健全工作制度，规范检测、处罚、卸载等工作流程，并在显著位置设置公告栏，公示有关批准文书、工作流程、收费项目与标准、（）等信息。

[单选] 超限车辆行驶公路的危害，一是严重损害路桥等道路基础设施；二是诱发了大量的道路交通安全事故；三是导致运输市场的恶性竞争；四是影响了汽车生产工业的健康发展，造成“（）”车辆泛滥。

[单选] 《公路安全保护条例》中规定，新建城镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与（）外缘的距离

[单选] 《公路安全保护条例》中对普通公路控制区范围的规定是从公路用地外缘起向外的距离标准为： （一）国道不少于（）米 （二

[单选] 《公路超限检测站管理办法》规定：公路超限检测站的设置，应当按照统一规划、合理布局、总量控制、适时调整的原则，由（）提出方案，报请本级人民政府批准

[单选] 交通部《关于加强治超站点管理规范治超执法行为的通知》（交公路发【2005】351号）中，首次提出：交通行政执法人员在治超执法工作中，要严格遵守“（）”。

[单选] （）应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑建筑控制区的范围。