海上货物运输题库

海上货物运输题库

题库介绍：
"海上货物运输题库"主要涵盖国际海上货物运输相关的各类理论知识与实际操作题目，内容包括但不限于《海商法》、国际海运公约与规则（如《海牙规则》、《汉堡规则》）、海运提单及其法律效力、海运航线规划、船舶配载、货运代理业务流程、海上风险与保险、集装箱运输实务、港口作业流程以及相关国际贸易术语等。此题库旨在通过系统的习题练习，帮助学习者或从业者全面掌握海上货物运输的核心知识点和应对实际工作中可能遇到的各种问题的能力，提升其在国际物流与供应链管理领域的专业素养。
总计题目数量：133

激活章节

《海上货物运输题库》题库的详情分类

题库预览

[单选] 船舱破损前，舱内货物越多，则渗透率（）。

[判断题] 撒漏的易燃固体，收集的残留物不能任意排放、抛弃，而应置于原包装内。

[名词解释] 形名参同

[单选] 员卸重大件时，船舶稳性最小的时刻为（）。

[单选] 在营运中会遇到所有集装箱的载货量都相同的情况，这时全船的计算重心与实际重心相比，则计算重心（）。

[单选] 系固的一般要求包括（）。（1）各系索松紧适宜且受力均匀；（2）系索布置尽量对称；（3）系索长度不宜于过大；

[单选] 船舶装载重大件货物，在核算系固方案时，其基本纵向加速度与（）有关。

[单选] 船舶装载重大件，在进行系粝方案核算时，船长及航速修正系数K1随船长增加而（）。

[单选] 船舶装载重大件货物，在进行系固方案核算时，应对其（）加速度进行B/GM修正系数的K2的修正。

[单选] 将装于船舶上甲板的重大件卸载后，该轮的横摇频率将（）。

[单选] 船舶装载重大件，在进行系固方案核算时，船长及航速修正系数K1随船速增加而（）。

[单选] 重大件货物绑扎的主要目的是（）。 ①防止上跳②防止倾覆③防止水平移动

[单选] 对于重心较低的重大件货物，绑扎的主要目的是（）。

[单选] 某轮排水量为15000t，现要用船吊吊起一重为60t的重大件货物，起卸时货物重心距基线高度为2.0m，吊杆顶点距基线高度为20m，则吊卸过程中对船舶初稳性高度的影响值为（）。

[单选] 根据经营，当船舶重吊的起重能力最大100吨时，装卸重大件货物时产生的静倾角不得超过（）。

[单选] 根据经营，当船舶重吊的起重能力超过100吨时，装卸重大件货物时产生的静倾角不得超过（）。

[单选] 按照我国《法定规则》规定，集装箱船经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。

[单选] 船舶横倾角小于10°的稳性称为，（）大于10°的稳性称为。

[单选] 按国际标准，以下（）属于重大件货物， ①货物单重超过40t ②货物单重超过5t ③货物单件长度超过12m ④货物单

[单选] 船舶海上航行时，作用在货物上的力可以分解为垂直分力、纵向分力和横向分力，这些综合作用的结果会使货物发生位移，尤其是（）。